Serie 5G TB
SERIE 5G TB
MOTOR FARMOTION: EFICIENCIA SIN IGUAL.
TRANSMISIÓN: EFICIENTE. PORQUE EL CAMBIO DE MARCHAS ES UNA CUESTIÓN DE PRECISIÓN.
La potencia es buena, pero aplicada con precisión es aún mejor. La tecnología de transmisión de la Serie 5G TB garantiza que el conductor disponga siempre de la cantidad de potencia exacta que necesita para cada trabajo, tanto en el campo como en carretera. Es posible elegir entre 2 versiones de transmisión: una transmisión de 10+10 o 20+20 con inversor mecánico o un sistema de transmisión con inversor hidráulico bajo carga con 20+20 o 40+40 relaciones con “Hi-Lo” opcionalmente. Todas las versiones de transmisión alcanzan la velocidad máxima de 40 km/h con el motor a bajo régimen en el modo ECO. El inversor hidráulico permite al conductor cambiar la dirección de marcha sin utilizar el embrague ni interrumpir el par, simplemente utilizando una palanca cerca del volante. El sistema “Stop&Go” permite parar y reanudar la marcha sin utilizar el embrague, utilizando únicamente el pedal de freno. Ambos sistemas facilitan notablemente las maniobras, especialmente en espacios reducidos.
TOMA DE FUERZA: OPCIONES VERSÁTILES EN EL EJE.
La toma de fuerza trasera se puede equipar con cuatro velocidades: 540, 540ECO, 1000 y 1000ECO. Además, es posible instalar opcionalmente toma de fuerza sincronizada con eje independiente. Los modelos de la Serie 5G TB son auténticos todoterreno. La TdF delantera, de 1.000 rpm, también amplía el rango de aplicaciones de la Serie 5G TB.
SISTEMA HIDRÁULICO: LA SERIE 5G TB ESTÁ A LA ALTURA DE LAS CIRCUNSTANCIAS.
Uno de los puntos fuertes de la Serie 5G TB radica en su versatilidad. La versión estándar del elevador mecánico trasero de alta precisión, se puede controlar mediante palancas de fácil accionamiento, pudiendo ser capaz de levantar hasta 4.525 kg con cilindros auxiliares. Opcionalmente, se puede dotar de un elevador delantero con una capacidad de carga de 2.100 kg y de toma de fuerza frontal de 1.000 rpm. La bomba hidráulica de centro abierto cuenta con un caudal de 55 L/min y alimenta hasta tre 3 distribuidores de doble efecto en la parte trasera. No importa lo que te mueva o lo que quieras mover, con la Serie 5G TB estás en el camino correcto.
FRENOS: SEGURIDAD EN CUALQUIER SITUACIÓN.
Estabilidad, maniobrabilidad y seguridad: la nueva Serie 5G TB se mueve con solvencia en cualquier condición, terreno y carretera. En terrenos difíciles, la doble tracción y el bloqueo integral del diferencial pueden activarse de forma electrohidráulica. Los 2 cilindros de dirección garantizan una conducción extremadamente sencilla. El ángulo de giro de 50° permite maniobrar con precisión y sin problemas incluso en los espacios más estrechos. El sistema de frenos es único. Todos los modelos de la Serie 5G TB están equipados con frenos de disco en baño de aceite en las 4 ruedas. Una válvula de freno distribuye la fuerza de frenado a cada una de las ruedas de los ejes delantero y trasero para garantizar la máxima potencia de deceleración en cualquier circunstancia. El sistema de dirección rápida “SDD” es una nueva característica. Con solo pulsar un botón, reduce a la mitad el número de vueltas de volante que el conductor tiene que aplicar, lo que facilita considerablemente la maniobrabilidad del tractor. La bomba de dirección independiente, incluida de serie, también facilita enormemente las maniobras de inversión en las cabeceras y con cargas pesadas.
CABINA: PLATAFORMA DE CONDUCCIÓN: LA COMODIDAD FACILITA EL TRABAJO.
Para que los conductores puedan trabajar con la máxima rapidez y eficiencia deben tener todo al alcance. Por eso, la Serie 5G TB garantiza la máxima practicidad y un funcionamiento intuitivo. La plataforma del conductor, que está suspendida sobre casquillos elásticos, absorbe todas las vibraciones. El asiento del conductor y el volante son regulables para que cada conductor pueda encontrar su posición de trabajo perfecta. El sistema de control ha sido reestructurado de acuerdo con los últimos criterios de ergonomía. Todos los elementos que controlan el accionamiento, el cambio de marchas, el funcionamiento hidráulico y del eje de la TdF están dispuestos de forma lógica en función de la frecuencia de uso, colocados al alcance de la mano y codificados por colores. El nuevo cuadro de instrumentos de la columna de dirección, proporciona al conductor toda la información necesaria sobre el estado de conducción y funcionamiento del tractor. Está claramente organizado tanto en forma digital como analógica. De este modo, el conductor puede concentrarse completamente en los procesos del trabajo y realizarlo con rapidez y precisión.